Howo Truck Cargo Drive Kiri
1. Enjin dilengkapi dengan teknologi suntikan bahan api maju dan teknologi pengoptimuman pembakaran, yang dapat meningkatkan penggunaan bahan api, mengurangkan penggunaan bahan api dan mengurangkan kos pengangkutan.
2. Enjin kenderaan, kotak gear, gandar belakang dan komponen utama lain dioptimumkan dan dipadankan, yang dapat meningkatkan kecekapan penghantaran kenderaan, mengurangkan kehilangan tenaga dan meningkatkan lagi ekonomi bahan bakar.
3. Sistem brek lanjutan dilengkapi dengan cakera brek bersaiz besar dan pad brek, yang dapat memberikan daya brek yang kuat untuk memastikan kenderaan itu dapat berhenti dengan cepat dalam kecemasan dan mengurangkan kebarangkalian kemalangan.
Howo Truck Cargo Drive Kiri
Van Howo 371 mempunyai kuasa yang kuat dan dilengkapi dengan enjin kuasa tinggi. 371 kuasa kuda dapat memastikan kenderaan itu mempunyai prestasi kuasa yang sangat baik di bawah pelbagai keadaan jalan raya, sama ada memandu di lebuh raya atau memanjat. Ia mengamalkan borang pemacu 8x4, kapasiti bawaan yang kuat, sistem penggantungan yang sangat baik dan kotak kargo bersaiz besar, yang dapat memenuhi keperluan pengangkutan kargo berskala besar. Dari segi keselamatan, sistem brek boleh dipercayai, dilengkapi dengan sistem tambahan keselamatan seperti ABS, dan struktur badan adalah pepejal. Ia mempunyai keselesaan memandu yang baik, teksi yang luas, kerusi ergonomik, kawalan bunyi yang baik, dan juga dilengkapi dengan konfigurasi keselesaan seperti penghawa dingin. Pada masa yang sama, bahagian kenderaan jenama Howo sangat serba boleh dan mudah dikekalkan, dan mempunyai keberkesanan kos yang tinggi dan reputasi yang baik di pasaran.
Perincian
Sudut -sudut dan bahagian -bahagian utama kotak kargo biasanya diperkuat, seperti dengan menggunakan plat yang menebal dan menambah tulang rusuk, untuk meningkatkan kekuatan struktur dan kestabilan kotak kargo, memastikan ia dapat menahan pelbagai tekanan semasa pemuatan dan pengangkutan; Prestasi pengedap kotak kargo telah direka dengan teliti, dengan fungsi kalis air dan debu yang baik, yang dapat melindungi barang -barang dari pengaruh persekitaran luaran, dan sangat sesuai untuk mengangkut barang dengan keperluan alam sekitar yang tinggi.
Paramenters Produk
主要技术参数 |
驱动形式 Model memandu: roda 8x4 / 12 /4 gandar |
马力 Kuasa Kuda: 336hp / 371hp / 420hp |
|
变速箱 Gearbox: HW19710, 10F & 2R |
|
驱动桥 Gandar memandu: HC16, 2x16000 kgs |
|
底盘型号 |
ZZ1317N3867A, ZZ1317N4667A, ZZ1317V3867A, ZZ1317V4667A |
驱动形式 |
8x4 |
驾驶室 |
HW76 -Howo 加长型驾驶室。基本配置为单卧铺；新款座椅；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机；与世界高档重卡同步的德国威迪欧 (VDO) 仪表；公路用车为四点全浮式悬架 (前螺旋弹簧, 后空气弹簧)+减震装置, 非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震装置, 各型号驾驶室均带有横向稳定装置, 双锁止结构安全带；外部遮阳罩；第四代空调, 空调控制板为液晶显示屏带 LED 照明；巡航；发电机电压异常声响警告系统 (以防止电子器件损坏) ；电动门窗。 |
HW79-Howo 高顶驾驶室。基本配置为双卧铺, 牵引车外侧配装能有效降低车辆两侧风阻的侧导风罩, 其它同 HW76。 HW79-Howo High-High Cab. Konfigurasi asas adalah dermaga berganda, dan traktor dilengkapi dengan deflektor angin sampingan di luar untuk mengurangkan rintangan angin secara berkesan di kedua -dua belah kenderaan. Ciri -ciri lain adalah sama dengan HW76. |
|
HW70-Howo 标准驾驶室。基本配置为无卧铺, 其它同 HW76。 HW70-Howo Standard Cab. Konfigurasi asas tidak ada tempat, dan selebihnya adalah sama dengan HW76. |
|
发动机 Enjin |
制造商: 中国重汽 Pengilang: Sinotruk |
柴油机四冲程直喷式柴油机 Enjin Diesel Engine Empat Suntikan Suntikan Langsung |
|
型号 Model: WD615.47,371HP; D12.420-20,420HP; WD615.69.336HP; |
|
排放标准 Standard Pelepasan: Euro 2 |
|
直列六缸水冷涡轮增压中冷 Inline Intercooler Turbocharged Enam-Silinder Air |
|
排量 Sempusan: 9.726 l |
|
变速箱 gearbox |
HW19710, 10F & 2R |
转向系统 Sistem stereng |
ZF 动力转向 型号 ZF8118, 动力辅助液压转向 Model Pemandu Kuasa ZF ZF8118, Pemandu Hidraulik Dibantu Kuasa |
前桥 gandar depan |
HF9, 1x7000 kgs |
双截面梁转向 Pemandu rasuk seksyen berganda |
|
后桥 gandar belakang |
HC16, 2x16000 kgs |
压轴壳, 中央单减少与轮毂减少, 与差分锁之间的车轮和车轴。 Tekan perumahan gandar, pengurangan tunggal pusat dengan pengurangan hab, dengan kunci perbezaan antara roda dan gandar. |
|
速比 Nisbah kelajuan: 4.42 |
|
底盘 casis |
框架: 有段 300x80x8mm 平行梯架、副车架横梁钢筋冷铆接 Bingkai: bingkai tangga selari 300x80x8mm, bar keluli crossbeam subframe sejuk riveted |
前悬架: 10 半椭圆钢板弹簧, 液压伸缩式双作用减震器和稳定器 Penggantungan Depan: 10 mata air semi-elliptical, penyerap kejutan dan penstabil dua kali ganda hidroulic teleskopik |
|
Penggantungan Belakang: Spring Semi-Elips 12-daun, Spring Bogie dan Penstabil Penggantungan Belakang: mata air semi-ellips 12-daun, mata air bogie dan penstabil |
|
Sistem brek |
Braking: Brek Tekanan Udara Litar Dual Brek: brek tekanan udara litar dua |
Braking Tempat Letak Kereta (Braking Kecemasan): Tenaga Spring, Udara Mampat beroperasi di gandar depan dan roda belakang. Tempat letak kereta (brek kecemasan): Tenaga musim bunga, udara termampat berfungsi pada gandar depan dan roda belakang. |
|
Braking Auxiliary: Braking Ekzos Enjin Brek tambahan: brek ekzos enjin |
|
Sistem kuasa |
Voltan operasi: 24 volt, asas negatif Voltan operasi: 24 volt, tanah negatif |
Starter: 24 volt, 5.4 kilowatt Starter: 24V, 5.4kW |
|
Penjana: Tiga Fasa, 28 V, 1500 W Penjana: Tiga Fasa, 28 V, 1500 W |
|
Bateri: 2 × 12 volt, 165ah Bateri: 2 x 12v, 165ah |
|
Rokok lebih ringan, tanduk, lampu, lampu kabus, lampu brek, lampu penunjuk dan lampu terbalik Rokok lebih ringan, tanduk, lampu, lampu kabus, lampu brek, lampu penunjuk dan lampu terbalik |
|
Tayar tayar |
12.00r20 (11), dengan tayar ganti |
Tangki tangki bahan api |
400L |
Kotak kargo |
Panjang: 7.5m; Panjang: 7.5m;Ketinggian: 3.6 |
Saiz kenderaan |
11600*2550*3400 mm |
Profil syarikat
Pertunjukan Produk
Lawatan pelanggan
