< >

Trak kargo howo 8x4

1.Howo 8x4 van biasanya dilengkapi dengan enjin diesel kuasa tinggi, seperti enjin Weichai dan Sinotruk, yang mempunyai tork yang tinggi dan output kuasa, dan dapat memenuhi keperluan percepatan dan memanjat kenderaan di bawah keadaan beban berat.

2. Kotak gear yang dipadankan dengan kenderaan ini kebanyakannya 10 kelajuan, kelajuan 12 atau kelajuan manual atau kotak gear automatik, yang mempunyai julat nisbah penghantaran yang besar dan kecekapan penghantaran yang tinggi, dan boleh memilih gear yang sesuai mengikut keadaan jalan yang berbeza dan Beban, dengan itu meningkatkan ekonomi bahan bakar kenderaan dan kecekapan pengangkutan.

Hubungi sekarang E-mel telefon WhatsApp

Maklumat produk

Trak kargo howo 8x4

Enjin menggunakan teknologi suntikan bahan api maju dan teknologi turbocharging, yang dapat meningkatkan penggunaan bahan api dan mengurangkan penggunaan bahan api; Ia mempunyai pelepasan tanah yang tinggi dan pendekatan yang besar dan sudut berlepas, dan boleh menyesuaikan diri dengan keadaan jalan dan persekitaran yang berbeza. Ia boleh berjalan secara normal di jalan raya, lebuh raya, jalan gunung, jalan luar bandar dan keadaan jalan yang kompleks; Struktur dalaman pengangkutan boleh disesuaikan mengikut barang yang berlainan, seperti kereta yang disejukkan, kereta bertebat, kereta van, dan lain -lain, yang dapat memenuhi keperluan pengangkutan barang -barang yang berlainan.

Howo 8x4 Cargo Truck.jpg

Struktur bingkai kotak kargo telah direka dengan teliti, menggunakan papan bergelombang atau mengukuhkan tulang rusuk untuk meningkatkan kekuatan dan ketegaran keseluruhan kotak kargo. Struktur yang stabil ini dapat menghalang kotak kargo dari retak dan ubah bentuk akibat getaran dan perlanggaran semasa pengangkutan. Bentuk badan kotak agak biasa, yang kondusif untuk penyusunan dan susunan barang yang munasabah, dan boleh memanfaatkan sepenuhnya ruang di dalam kereta, meningkatkan penggunaan ruang, mengurangkan jurang semasa pengangkutan kargo, dan mengurangkan risiko kargo kerosakan.

Paramenters Produk

主要技术参数 Parameter Teknikal Utama	驱动形式 Model memandu: roda 8x4 / 12 /4 gandar
	马力 Kuasa Kuda: 336hp / 371hp / 420hp
	变速箱 Gearbox: HW19710, 10F & 2R
	驱动桥 Gandar memandu: HC16, 2x16000 kgs
底盘型号 Model casis	ZZ1317N3867A, ZZ1317N4667A, ZZ1317V3867A, ZZ1317V4667A
驱动形式 Model memandu	8x4
驾驶室 Kabin	HW76 -Howo 加长型驾驶室。基本配置为单卧铺；新款座椅；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机；与世界高档重卡同步的德国威迪欧 (VDO) 仪表；公路用车为四点全浮式悬架 (前螺旋弹簧, 后空气弹簧)+减震装置, 非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震装置, 各型号驾驶室均带有横向稳定装置，双锁止结构安全带；外部遮阳罩；第四代空调, 空调控制板为液晶显示屏带 LED 照明；巡航；发电机电压异常声响警告系统 (以防止电子器件损坏) ；电动门窗。 HW76 - Howo Extended Cabin. Pada dasarnya konfigurasi adalah tidur tunggal; kerusi gaya baru; roda stereng atas dan bawah, ke belakang dan sebagainya; baru penggemar pemanasan keseluruhan Eropah; Jerman VDO Instruments disegerakkan dengan trak berat tinggi di dunia; Kenderaan Lebuhraya adalah penggantungan terapung empat titik (spring spiral depan, spring udara belakang)+peranti penyerapan kejutan. Kenderaan bukan jalan raya adalah penggantungan musim bunga yang penuh dengan penggantungan musim bunga+pemeriksaan kejutan. Setiap jenis teksi dilengkapi dengan peranti stabil mendatar, tali pinggang keledar struktur dwi mengunci; Teduhan luaran; Penghawa dingin keempat, papan kawalan penghawa dingin adalah skrin LCD dengan cahaya LED; pelayaran; voltan penjana yang tidak normal bunyi bunyi bunyi bunyi (untuk mengelakkan kerosakan pada peranti elektronik); pintu elektrik dan tingkap.
	HW79-Howo 高顶驾驶室。基本配置为双卧铺, 牵引车外侧配装能有效降低车辆两侧风阻的侧导风罩, 其它同 HW76。 HW79-Howo High-High Cab. Konfigurasi asas adalah dermaga berganda, dan traktor dilengkapi dengan deflektor angin sampingan di luar untuk mengurangkan rintangan angin secara berkesan di kedua -dua belah kenderaan. Ciri -ciri lain adalah sama dengan HW76.
	HW70-Howo 标准驾驶室。基本配置为无卧铺, 其它同 HW76。 HW70-Howo Standard Cab. Konfigurasi asas tidak ada tempat, dan selebihnya adalah sama dengan HW76.
发动机 Enjin	制造商: 中国重汽 Pengilang: Sinotruk
	柴油机四冲程直喷式柴油机 Enjin Diesel Engine Empat Suntikan Suntikan Langsung
	型号 Model: WD615.47,371HP; D12.420-20,420HP; WD615.69.336HP;
	排放标准 Standard Pelepasan: Euro 2
	直列六缸水冷涡轮增压中冷 Inline Intercooler Turbocharged Enam-Silinder Air
	排量 Sempusan: 9.726 l
变速箱 gearbox	HW19710, 10F & 2R
转向系统 Sistem stereng	ZF 动力转向型号 ZF8118, 动力辅助液压转向 Model Pemandu Kuasa ZF ZF8118, Pemandu Hidraulik Dibantu Kuasa
前桥 gandar depan	HF9, 1x7000 kgs
前桥 gandar depan	双截面梁转向 Pemandu rasuk seksyen berganda
后桥 gandar belakang	HC16, 2x16000 kgs
	压轴壳, 中央单减少与轮毂减少, 与差分锁之间的车轮和车轴。 Tekan perumahan gandar, pengurangan tunggal pusat dengan pengurangan hab, dengan kunci pembezaan antara roda dan gandar.
	速比 Nisbah kelajuan: 4.42
底盘 casis	框架: 有段 300x80x8mm 平行梯架、副车架横梁钢筋冷铆接 Bingkai: bingkai tangga selari 300x80x8mm, bar keluli crossbeam subframe sejuk riveted
	前悬架: 10 半椭圆钢板弹簧, 液压伸缩式双作用减震器和稳定器 Penggantungan Depan: 10 mata air semi-elips, penyerap kejutan dan penstabil dua hidraulik teleskopik
	后悬挂: 12 叶半椭圆弹簧、转向架弹簧和稳定器 Penggantungan Belakang: mata air semi-ellips 12-daun, mata air bogie dan penstabil
制动系统 Sistem brek	制动: 双回路气压制动 Brek: brek tekanan udara litar dua
	驻车制动 (紧急制动): ：, 压缩空气在前轴和后轮上工作。 Tempat letak kereta (brek kecemasan): Tenaga musim bunga, udara termampat berfungsi pada gandar depan dan roda belakang.
	辅助制动: 发动机排气制动 Brek tambahan: brek ekzos enjin
电力系统 Sistem Kuasa	工作电压: 24 伏, 负接地 Voltan operasi: 24 volt, tanah negatif
	起动机: 24 伏, 5.4 千瓦 Starter: 24V, 5.4kW
	发电机: 三相, 28 V, 1500 w Penjana: Tiga Fasa, 28 V, 1500 W
	电池: 2 × 12 伏, 165ah Bateri: 2 x 12v, 165ah
	Rokok lebih ringan, tanduk, lampu, lampu kabus, lampu brek, lampu penunjuk dan lampu terbalik Rokok lebih ringan, tanduk, lampu, lampu kabus, lampu brek, lampu penunjuk dan lampu terbalik
Tayar tayar	12.00r20 (11), dengan tayar ganti
Tangki bahan api	400L
Kotak kargo	Panjang: 7.1m, 7.65m, 9.5m; Panjang:7.1m, 7.65m, 9.5m;Lebar:2.3m;Ketinggian:0.6-1.5m
Saiz kenderaan	1160025503400 mm