Howo 380 6 × 4 trak dump
1. Spring daun depan dan belakang yang diperkuat dapat menanggung beban kenderaan, mengurangkan gegaran dan getaran badan ketika memandu di jalan yang bergelombang, dan memperbaiki kestabilan memandu kenderaan dan keselamatan kargo; Gandar depan mengamalkan gandar depan yang dikimpal dengan badan yang dikimpal dengan badan yang dikimpal, dan gandar belakang dilengkapi dengan gandar bersaiz besar seperti jambatan AC16, yang mempunyai kapasiti beban yang tinggi dan boleh menyesuaikan diri dengan pengangkutan beban berat di bawah keadaan kerja keras.
2. Dilengkapi dengan sistem keselamatan aktif seperti ABS dan EBD, ia boleh menghalang penguncian roda dan tergelincir semasa brek atau memandu kenderaan, dan meningkatkan kestabilan dan keselamatan kenderaan di jalan licin atau semasa brek kecemasan. Cab menggunakan struktur kulit rangka dengan kekuatan yang tinggi, yang dapat melindungi keselamatan pemandu dengan berkesan sekiranya berlaku perlanggaran. Pada masa yang sama, reka bentuk struktur badan yang luas juga meningkatkan kestabilan sisi kenderaan dan mengurangkan risiko peralihan.
Howo 380 6 × 4 trak dump
Trak Dump Howo 380 adalah kenderaan pengangkutan kejuruteraan berprestasi tinggi di bawah Sinotruk. Konfigurasi terasnya dilengkapi dengan enjin WD615 380-kuda, dipadankan dengan transmisi manual HW19712 dan pengangkut kuasa langsung HW50. Borang pemacu adalah 6 × 4, dengan output kuasa yang kuat dan prestasi penghantaran yang cekap. Kenderaan ini mengamalkan bingkai dua lapisan (8+8/300mm) dan AC16 ARM ARM AC16 gandar belakang dua kali ganda, dengan penggantungan musim bunga berbilang daun yang diperkuat, jumlah maksimum 25 tan, beban sebanyak 12.37 tan, dan saiz petak kargo sebanyak 5.8 meter.

Perincian
Untuk teksi memandu kanan, pemandu berada di sebelah kanan kenderaan. Apabila menjauhkan di sebelah kanan, menggabungkan lorong, atau memandu di jalan sempit, pemandu dapat lebih intuitif melihat keadaan lalu lintas dan halangan di sebelah kanan, mengurangkan tempat buta di sebelah kanan, dan meningkatkan keselamatan dan ketepatan memandu. Terutama di kawasan yang mempunyai keadaan jalan yang kompleks dan lalu lintas yang berat, kelebihan visual ini membolehkan pemandu lebih baik mengatasi pelbagai situasi.

Susun atur kayu bedik, panel instrumen dan komponen kawalan lain dioptimumkan berdasarkan tabiat memandu memandu kanan, menjadikan operasi pemandu lebih lancar dan membolehkan peralihan gear yang lebih cepat dan lebih tepat, brek, stereng dan operasi lain, meningkatkan kemudahan memandu dan kecekapan kerja. Kelebihan ini lebih jelas di bawah syarat-syarat permulaan dan operasi yang kerap, membantu mengurangkan beban kerja pemandu.

Paramenters Produk
Model/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Kedudukan pemandu/驾驶员位置 |
右舵 Tangan kanan |
||
Jenis memandu/驱动形式 |
6*4 |
||
Jarak roda/轴距 (mm) |
3775+1400 |
||
Maks. Kelajuan/最高车速 (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/发动机 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
WD615 |
||
Standard pelepasan/排放 |
Euro ⅱ |
||
Kuasa output dinilai/功率 (ps) |
380hp/279kW |
||
Silinder dalam talian 直列缸数 |
6 |
||
Elemen penapis udara/空滤器 |
Penapis udara mandi minyak 油浴式空滤器 |
||
Pemindahan (L)/排量 |
9.97L |
||
Transmisi/变速箱 |
Jenis 类型 |
Manual 手动 |
|
Model/型号 |
Sinotruk HW19710 Transmisi Manual 10 Kelajuan 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
||
Gandar depan/前轴 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
HF9 |
||
Gandar belakang/后桥 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Gandar Pemandu Pengurangan Double Nisbah kelajuan速比: 5.262 |
||
Clutch/离合器 |
¢ 430 diafragma klac ¢ 430 离合器 |
||
Stereng/转向机 |
Teknologi ZF/ ZF 技术 |
||
Bingkai/车架 |
Jenis 类型 |
Leher botol, bingkai berganda 前宽后窄, 双层车架 |
|
Dimensi (mm) 车架尺寸 |
940-850 (w) 300 (h) |
||
Ketebalan seksyen (mm) 厚度 |
8+8 |
||
Penggantungan/悬架 |
Depan 前悬架 |
Semi-elliptic 多片簧 12pcs |
|
Belakang 后悬架 |
Semi-elliptic 多片簧 14pcs |
||
Tangki Bahan Api/燃油箱 |
300L 铝合金 aloi aluminium |
||
Roda dan Tayar/轮胎 |
12.00R20 |
||
Brek/制动 |
Running Brake: Dual Circuit Brek Air Mampat/行车制动 |
||
Tempat letak kereta Brake: Pengasingan udara dengan kawalan musim bunga/停车制动 |
|||
Brek tambahan: brek ekzos enjin/发动机排气辅助制动 |
|||
Interior teksi 驾驶室内部配置 |
Kerusi pemandu 驾驶室座椅 |
mekanikal 机械式 |
|
Lebih ringan 点烟器 |
Ya |
||
Hiburan 娱乐设置 |
mp3+radio |
||
Cab maintanence bertajuk 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
||
Penghawa dingin 空调 |
manual 手动空调 |
||
Cermin pandangan belakang 后视镜 |
manual 手动 |
||
Katil tidur 卧铺 |
katil single 单卧铺 |
||
Spesifikasi kotak kargo/自卸车大箱参数 |
Dimensi (mm) 尺寸 |
5600x2300x1600 (LXWXH) |
|
Bahan 材质 |
锰钢 |
||
Sistem mengangkat 举升缸 |
Jiaheng 179 |
||
Ketebalan (mm) 板材厚度 |
Bawah 8mm, sisi 6mm 底板 8mm, 边板 6mm |
||
Keseluruhan dimensi/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 mm |
||
Profil syarikat


Pertunjukan Produk

Lawatan pelanggan



