LORI PENCAMPUR SIMEN HOWO 6X4
1. Output tork yang tinggi: Ciri-ciri enjin tork yang tinggi menjadikan kenderaan lebih berkuasa apabila memulakan dan memecut, dan boleh mencapai kelajuan yang diperlukan dengan cepat dan mengurangkan masa pengangkutan. Pada masa yang sama, ia juga boleh memberikan sokongan kuasa yang mencukupi untuk memastikan kebolehlaluan kenderaan di bawah keadaan jalan yang kompleks, seperti jalan berlumpur atau cerun curam.
2. Padanan sistem kuasa yang dioptimumkan: Enjin, kotak gear, gandar dan komponen sistem kuasa lain trak pengadun HOWO 371 dipadankan dengan teliti untuk mencapai transmisi yang cekap dan pengagihan kuasa yang munasabah. Padanan yang dioptimumkan ini bukan sahaja meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan, tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan ekonomi.
LORI PENCAMPUR SIMEN HOWO 6X4
Bahagian trak pengadun HOWO 371 sangat serba boleh, dan banyak bahagian adalah sama atau serupa dengan model kenderaan lain, yang menjadikan pembaikan dan penggantian bahagian lebih mudah dan cepat. Kenderaan itu dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik termaju yang boleh memantau status operasi kenderaan dan kehausan bahagian dalam masa nyata, dan mengeluarkan peringatan penyelenggaraan kepada pemandu tepat pada masanya. Ini membantu pengguna melakukan penyelenggaraan kenderaan tepat pada masanya, memanjangkan hayat perkhidmatan kenderaan, dan juga meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan kenderaan.

Butiran
Tangki pencampuran diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, yang mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan haus. Ia boleh menahan berat konkrit dan daya hentaman semasa proses pencampuran, memanjangkan hayat perkhidmatan tangki. Bilah di dalam tangki pencampur direka khas untuk mencapai pencampuran seragam konkrit dan nyahcas yang cekap. Bentuk dan sudut bilah dioptimumkan untuk menghasilkan kesan perolakan dan ricih yang baik semasa proses pencampuran, menjadikan adunan konkrit lebih mencukupi dan mengelakkan pengasingan. Pada masa yang sama, apabila menyahcas, bilah boleh membimbing konkrit mengalir keluar dari tangki dengan lancar, meningkatkan kelajuan dan kecekapan nyahcas.

Paramenter Produk
MODEL/jenis kereta |
Saya sangat kecewa |
||
Kedudukan pemandu |
Tangan Kiri |
||
Jenis pemanduan |
6*4 |
||
Jarak roda (mm) |
3775+1400 |
||
Maks. Kelajuan/Kelajuan maksimum (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/enjin |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
WD615.47 |
||
Piawaian Pelepasan |
EURO II |
||
Kuasa/kuasa keluaran berkadar (PS) |
371 AH/saya letak awak |
||
Silinder dalam talian |
6 |
||
Elemen penapis udara/penapis udara |
Penapis udara mandi minyak Penapis udara mandi minyak |
||
Anjakan (L)/anjakan |
p.qahal |
||
Penghantaran/kotak gear |
Jenis jenis |
Manual Manual |
|
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10-kelajuan Sinotruk HW19710 transmisi manual 10-kelajuan |
||
Gandar hadapan |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Hafs |
||
Gandar belakang |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Gandar pemacu pengurangan ganda AC13 Nisbah kelajuanNisbah kelajuan: 4.73 |
||
Klac/clutch |
¢430 klac diafragma¢430 klac |
||
Pemandu |
Teknologi ZF/ teknologi ZF |
||
Bingkai |
Jenis jenis |
Leher botol, bingkai berganda, depan lebar dan belakang sempit, bingkai berganda |
|
Dimensi (mm) Saiz bingkai |
940-850 (W) 300 (H) |
||
Ketebalan bahagian (mm) |
8+8 |
||
Penggantungan |
Depan |
Spring berbilang daun separa elips 12pcs |
|
belakang |
Spring berbilang daun separa eliptik 14pcs |
||
Tangki bahan api |
300L aloi aluminium |
||
Roda dan tayar |
12R22.5 |
||
Brek |
Brek berjalan: Brek udara termampat litar dwi/brek larian |
||
Brek letak kereta: Penyahcasan udara dengan kawalan spring/brek letak kereta |
|||
Brek tambahan: Brek ekzos enjin/brek tambahan ekzos enjin |
|||
DALAMAN TEKSI Konfigurasi dalaman teksi |
Tempat duduk pemandu |
mekanikal mekanikal |
|
Lebih ringan |
ya |
||
Tetapan hiburan hiburan |
kotak+radio |
||
Penyelenggaraan teksi bertajuk Cab flip |
flip manual manual |
||
penghawa dingin |
penghawa dingin manual manual |
||
Cermin pandang belakang |
manualmanual |
||
Katil tidur |
katil bujang |
||
Konfigurasi tangki campuran |
Konfigurasi atas badan padu 10, PMP pengurang, motor hidraulik/pam minyak PMP, radiator 26L domestik, silinder tangki: plat mangan 6mm/Q355, kepala berkembar: bahan keluli mangan 8/4mm/Q355, bilah: 4mm/T520JJ kekuatan tinggi Keluli tahan haus, lengkung logaritma berganda berganda p. tangki air p. Konfigurasi atas 10 padu, PMP pengurang, PMP motor/minyak hidraulik, radiator domestik 26L, silinder badan tangki: plat mangan 6mm/Q355, kepala berkembar: keluli mangan 8/4mm/Q355, bilah: keluli tahan haus kekuatan tinggi 4mm/T520JJ, lengkung logaritma pneumatik berganda ganda, tangki air pneumatik 400L lain. |
||
DIMENSI KESELURUHAN/dimensi kenderaan penuh |
8650×2550×3300 mm |
||
Profil Syarikat


Paparan Produk

Lawatan pelanggan



