Trak Sampah HOWO 6x4
1. Rangka berkekuatan tinggi: Bingkai diperbuat daripada bahan keluli mangan berkekuatan tinggi, yang mempunyai kekuatan tinggi, berketepatan tinggi, tiada ubah bentuk, dan kadar pengekalan nilai tinggi. Ia berkesan boleh mengelakkan salah jajaran rasuk dua lapisan di bawah keadaan kerja yang melampau. Rangka HOWO Titan Iron Bull menggunakan reka bentuk lubang standard 4 baris untuk mencapai pengurangan berat saintifik tanpa mengurangkan beban; ketinggian subframe meningkat sebanyak 20mm, meningkatkan lagi kapasiti galas beban.
2. Konfigurasi keselamatan aktif: Dilengkapi dengan sistem keselamatan aktif termaju seperti ABS (sistem brek anti-kunci), ESC (sistem kawalan kestabilan elektronik) dan sistem kawalan cengkaman, ia boleh mencegah situasi berbahaya dengan berkesan seperti kunci roda dan tergelincir semasa memandu kenderaan, dan meningkatkan kestabilan dan keselamatan pemanduan kenderaan.
HOWO 6×4 Dump Truck
Trak pembuangan HOWO mempunyai keupayaan mengangkat yang kuat dan dilengkapi dengan hidraulik berdiameter besar
mengangkat silinder sebagai standard, yang memberikan daya angkat yang lebih besar dan pengangkatan yang lebih stabil. Mereka boleh bertanya-
- Angkat petak kargo dengan licin dan lancar untuk mencapai pemunggahan yang cekap. Kargo asal com-
-bahagian menggunakan plat bawah keluli mangan berkekuatan tinggi dan plat sisi keluli berkekuatan tinggi,
yang mempunyai kekuatan yang tinggi, kuat dalam kapasiti galas beban, dan baik dalam rintangan haus. Mereka juga
tersedia dalam pelbagai saiz untuk memenuhi keperluan kargo pengguna yang berbeza.

Butiran
Dengan output kuasa 371 kuasa kuda dan kuasa maksimum kira-kira 273kW, kenderaan itu boleh
kuasa yang mencukupi dalam semua keadaan jalan raya, dan boleh mengatasi beban penuh permulaan, pecutan dan pendakian.
-bing, dan boleh memenuhi keperluan trak berat, jentera pembinaan dan jenis kenderaan lain.
Penggunaan teknologi suntikan bahan api rel biasa termaju dan teknologi pengecas turbo boleh membuat
bahan api terbakar sepenuhnya, meningkatkan kecekapan haba dan penggunaan bahan api, dan dengan ketara mengurangkan bersama bahan api
-nsumption berbanding beberapa enjin tradisional. Kos operasi.

Diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi, ia mematuhi peraturan keselamatan Sweden dan boleh dengan berkesan
menahan ubah bentuk sekiranya berlaku perlanggaran untuk melindungi keselamatan penghuni. Beberapa model
juga dilengkapi dengan teknologi perlindungan penghancuran dan teknologi penghancur balik teksi, yang boleh
mengurangkan lagi kerosakan kepada pemandu dan penumpang sekiranya berlaku kemalangan; ruang dalaman
luas, pemandu mempunyai ruang yang luas untuk bergerak, dan tidak mudah untuk berasa tertekan semasa
pemanduan jarak jauh. Lebar dermaga yang lebih rendah bagi sesetengah model boleh mencapai 620mm, menjadikan rehat lebih selesa.

Paramenter Produk
MODEL/jenis kereta |
Saya sangat kecewa |
||
Kedudukan pemandu |
Tangan Kiri |
||
Jenis pemanduan |
6*4 |
||
Jarak roda (mm) |
3775+1400 |
||
Maks. Kelajuan/Kelajuan maksimum (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/enjin |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
WD615.47 |
||
Piawaian Pelepasan |
EURO Ⅱ |
||
Kuasa/kuasa keluaran berkadar (PS) |
371 AH/saya letak awak |
||
Silinder dalam talian Bilangan silinder dalam siri |
6 |
||
Elemen penapis udara/penapis udara |
Penapis udara mandi minyak |
||
Anjakan (L)/anjakan |
p.qahal |
||
Transmisi/kotak gear |
Jenis Jenis |
Manual Manual |
|
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10-kelajuan Sinotruk HW19710 transmisi manual 10-kelajuan |
||
Gandar hadapan |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Hafs |
||
Gandar belakang |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
16T AC16 gandar pemacu pengurangan dua kali Nisbah kelajuan Nisbah kelajuan: 5.262 |
||
Klac/clutch |
¢430 klac diafragma¢430 klac |
||
Pemandu |
teknologi ZF |
||
Bingkai |
Jenis Jenis |
Leher botol, bingkai berganda, depan lebar dan belakang sempit, bingkai berganda |
|
Dimensi (mm) Saiz bingkai |
940-850 (W) 300 (H) |
||
Ketebalan bahagian (mm) |
D+Z |
||
Penggantungan |
Depan |
Spring berbilang daun separa eliptik 12pcs |
|
belakang |
Spring berbilang daun separa eliptik 14pcs |
||
Tangki bahan api |
300L aloi aluminium |
||
Roda dan tayar |
12.00R20 |
||
Brek |
Brek berjalan: Brek udara termampat litar dwi/brek larian |
||
Brek letak kereta: Penyahcasan udara dengan kawalan spring/brek letak kereta |
|||
Brek tambahan: Brek ekzos enjin/brek tambahan ekzos enjin |
|||
DALAMAN TEKSI Konfigurasi dalaman teksi |
Tempat duduk pemandu |
mekanikal mekanikal |
|
Lebih ringan |
ya |
||
Tetapan hiburan hiburan |
kotak+radio |
||
Penyelenggaraan teksi bertajuk |
flip manual manual |
||
penghawa dingin |
penghawa dingin manual |
||
Cermin pandang belakang |
manualmanual |
||
Katil tidur |
katil bujang |
||
SPESIFIKASI PETI KARGO/trak buangan parameter kotak besar |
DIMENSI (mm) |
5800x2300x1600(LxWxT) |
|
Bahan bahan |
Keluli berkekuatan tinggi T700 |
||
Sistem pengangkatan |
J IA dia ng 179 |
||
Ketebalan (mm) Ketebalan plat |
Bawah 14mm, sisi 12mm Plat bawah 14mm, plat sisi 12mm |
||
Lain-lain |
Perenjis 600L |
||
DIMENSI KESELURUHAN/dimensi kenderaan penuh |
8650×2550×3300 mm |
||
Profil Syarikat




Paparan Produk

Lawatan pelanggan



