Trak dump howo 371
1. CAB SPACIOUS: Dengan reka bentuk bumbung tinggi, berganda dan rata-rata, teksi mempunyai dalaman yang luas, membolehkan pemandu bergerak bebas di dalam kenderaan. Reka bentuk atas atas dan bawah juga menyediakan pemandu dengan ruang rehat yang baik.
2. Penggunaan bahan api rendah: Enjin dioptimumkan dengan kotak gear, gandar belakang dan komponen lain untuk memastikan penggunaan bahan api kenderaan rendah pada kelajuan ekonomi. Pada masa yang sama, sesetengah model juga menggunakan teknologi penjimatan bahan api maju, seperti suis penjimatan bahan api pintar dan sistem suntikan bahan api yang cekap, untuk mengurangkan penggunaan bahan api.
Trak dump howo 371
Howo Tractor adalah salah satu produk utama sinotruk, dengan keberkesanan kos yang kuat, yang meliputi pelbagai jenisjulat kuasa kuda, dan dapat memenuhi keperluan kuasa pengguna yang berbeza. Kenderaan mempunyai penyelenggaraan yang rendahKos, kepelbagaian bahagian yang kuat, dan penyelenggaraan yang mudah.
Perincian
Howo 371 Dump Truck Gearboxes biasanya direka dengan cara yang berat. Gear dalamannya,Aci dan komponen utama lain telah diperkuat secara khusus untuk menahan tork besar yang dihasilkanDengan trak dump semasa pengangkutan beban berat. Sebagai contoh, dalam senario pengangkutan lombong, ketikakenderaan dimuatkan sepenuhnya dengan bijih dan objek berat lain, kotak gear boleh menghantar kuasa keMemastikan pemanduan kenderaan yang normal tanpa berfungsi kerana beban.
Struktur superposisi plat keluli dapat menyesuaikan diri dengan tugas-tugas beban yang berbeza dengan meningkatkanNombor, ketebalan dan lebar plat keluli. Trak dump howo 371 sering digunakan dalam beban beratSenario seperti pembinaan kejuruteraan. Musim bunga daun dapat menahan gen berat badan yang besarDibuat apabila kenderaan dimuatkan dengan barangan, memastikan prestasi beban kenderaan.
Paramenters Produk
Model |
ZZ3257M3866C |
||
Kedudukan pemandu |
Tangan kanan |
||
Jenis memandu |
6*4 |
||
Jarak roda (mm) |
3775+1400 |
||
Maks. Kelajuan (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin |
Jenama |
Sinotruk |
|
Model |
WD615 |
||
Standard pelepasan |
Euro ⅲ |
||
Kuasa output yang diberi nilai |
375hp/276kW |
||
Silinder dalam talian |
6 |
||
Elemen penapis udara |
Penapis udara mandi minyak |
||
Pemindahan (L) |
9.726L |
||
Penularan |
Jenis |
Manual |
|
Model |
12JSD180T, 12 kelajuan ke hadapan dan 2 kelajuan terbalik |
||
Gandar depan |
Jenama |
Sinotruk |
|
Model |
HF9 |
||
Gandar belakang |
Jenama |
Sinotruk |
|
Model |
16T AC16 Nisbah kelajuan：5.262 |
||
Klac |
￠430 diafragma klac |
||
Stereng |
Teknologi ZF |
||
Bingkai |
Jenis |
Leher botol, bingkai berganda |
|
Dimensi (mm) |
940-850 (w) 300 (h) |
||
Ketebalan seksyen (mm) |
8+8 |
||
Penggantungan |
Depan |
Semi-elliptic 12pcs |
|
Belakang |
Semi-elliptic 14pcs |
||
Tangki bahan api |
300LAloi aluminium |
||
Tayar |
295/80 R22.5 |
||
Brek |
Brek Running: Brek udara termampat litar dua |
||
Tempat letak kereta Brake: Pengasingan udara dengan kawalan musim bunga |
|||
Brek tambahan: brek ekzos enjin/ |
|||
Teksi |
Kerusi pemandu |
mekanikal |
|
Lebih ringan |
Ya |
||
Hiburan |
mp3+radio |
||
Cab maintanence bertajuk |
manual |
||
Penghawa dingin |
manual |
||
Cermin pandangan belakang |
manual |
||
Tidur tidur |
katil single |
||
Spesifikasi kotak kargo |
Dimensi (mm) |
5800x2300x1500 (LXWXH) |
|
Bahan |
T700 |
||
Sistem mengangkat |
Jiaheng 179 |
||
Ketebalan (mm) |
Bawah 16mm, sisi 12mm |
||
Yang lain |
Sprinkler 600L |
||
Dimensi keseluruhan |
8650 × 2550 × 3300 mm |
||
Profil syarikat
Pertunjukan Produk
Lawatan pelanggan
