Ketua Treler Howo

Ketua Treler Howo

Unit traktor (penggerak utama atau trak traktor ) dikenali sebagai kepala trak atau kepala treler, ciri khas

-enjin tunda tugas berat yang menyediakan kuasa motif untuk mengangkut beban yang ditunda atau treler. jejak-

kombinasi tor-treler mengagihkan beban merentasi berbilang gandar sambil lebih mudah dikendalikan daripada

trak tegar bersaiz setara. Sistem lampiran treler yang paling biasa ialah gandingan roda kelima,

membenarkan peralihan pantas antara treler yang menjalankan fungsi yang berbeza, seperti tipper pukal dan treler kotak.

Treler yang mengandungi kargo yang berbeza boleh ditukar dengan pantas antara traktor menghapuskan masa henti sementara

treler dipunggah atau dimuatkan.

Butiran

Kawasan sentuhan antara tayar HOWO 375 dan tanah adalah agak besar, yang membolehkannya menyediakan

cengkaman yang lebih baik semasa memandu. Sama ada di jalan kering atau basah, ia boleh meningkatkan kestabilan dan

-mengeluarkan kenderaan, mengurangkan risiko tergelincir, dan menjadikan pemanduan lebih selamat dan lebih dipercayai. Sebagai contoh,

semasa brek kecemasan atau selekoh berkelajuan tinggi, ia boleh memastikan trajektori pemanduan kenderaan dengan lebih baik;

reka bentuk corak khas dan bahan getah membantu mengurangkan bunyi yang dihasilkan oleh tayar semasa bergolek,

menjadikan persekitaran dalaman lebih senyap, meningkatkan keselesaan pemanduan, dan mengurangkan keletihan pemandu.

Gandar belakang menggunakan rasuk bawah lima jalur yang tebal dan cangkang gandar yang diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi. 

Sebagai contoh, gandar pemacu berkembar selari jenis AC16 mempunyai ketebalan dinding cangkang jambatan sehingga 16 mm,

yang boleh menahan tekanan dan berat yang lebih besar. Ia boleh membawa 13 tan atau lebih berat kargo, sesuai

untuk keperluan pengangkutan muatan berat. Dalam senario pengangkutan seperti lombong dan tapak pembinaan,

ia boleh dengan mudah mengatasi batu yang dimuatkan sepenuhnya, kerja tanah dan objek berat lain; ia berfungsi dengan baik dengan

ampaian spring berbilang daun. Struktur penggantungan ini mudah, boleh dipercayai, dan mempunyai galas beban yang kuat

kapasiti. Ia berkesan boleh menyuraikan tekanan kargo pada gandar belakang semasa memandu kenderaan, mengurangkan

risiko ubah bentuk dan kerosakan cangkang jambatan, dan seterusnya meningkatkan prestasi galas beban

keseluruhan sistem gandar.

Parameter produk

Profil Syarikat

Paparan Produk

Lawatan pelanggan

Pembungkusan & Penghantaran