Ketua Traktor 6×4 Shacman
1. Keselesaan memandu: Traktor moden memberi tumpuan kepada reka bentuk kokpit, dilengkapi dengan tempat duduk yang selesa dan sistem suspensi yang baik, yang boleh mengurangkan keletihan pemandu secara berkesan semasa pemanduan jarak jauh. Pada masa yang sama, sistem kawalan pintar dalam kereta, seperti transmisi automatik dan stereng kuasa elektronik, menjadikan operasi pemanduan lebih mudah dan tepat.
2. Ekonomi dan penjimatan tenaga: Dengan perkembangan teknologi enjin dan reka bentuk yang ringan, traktor telah meningkatkan kecekapan bahan api, mengurangkan kos pengangkutan. Di samping itu, beberapa traktor tenaga baharu dipromosikan secara beransur-ansur, seterusnya mengurangkan perbelanjaan penggunaan tenaga dan menjimatkan kos untuk perusahaan.
Shacman F3000 6×4
Traktor Shacman F3000 direka untuk keadaan kerja yang paling mencabar. Dengan perf-
-ormance, ketahanan yang lebih besar dan pelepasan tanah yang lebih besar, ia boleh mengatasi kerja yang paling teruk
syarat. Dari segi konfigurasi keselamatan, susun atur ruang dalaman Shaanxi Automobile dan
penggunaan berbilang konfigurasi menjadikan F3000 lebih selesa seperti di rumah; insu-isu bunyi teksi terkini
Teknologi lation digunakan untuk mengurangkan bunyi bising sebanyak 15%.
Butiran
Casis telah menjalani ujian ketat untuk berjuta-juta kilometer, dan selepas mengalaminya
pelbagai keadaan kerja yang keras seperti suhu tinggi, tekanan tinggi, sejuk melampau, dan
beban tinggi dan berat, ia telah mencapai rekod 1.32 juta kilometer tanpa pembaikan besar,
dan kadar kegagalan juga telah dikurangkan sebanyak 15%, menunjukkan kebolehpercayaan yang sangat baik dan
ketahanan. Dengan menggunakan bahan khas seperti pegas daun dan ampaian udara, teknologi MAN
rangka bahagian pembolehubah rasuk lapisan tunggal berkekuatan tinggi, dsb., sambil mengurangkan berat mati dengan
400 kilogram, kapasiti galas beban keseluruhan kenderaan telah dipertingkatkan, membawa
kapasiti menanggung beban ke tahap tertinggi di China, meningkatkan kecekapan pengangkutan dan
ekonomi.
Bateri menggunakan aloi rendah kalsium ketulenan tinggi dan reka bentuk struktur refluks dan pengedap yang unik, dengan
kehilangan air yang sangat sedikit, dan boleh dicas, dinyahcas dan dimulakan lebih daripada 5,000 kali, iaitu
lebih tahan lama daripada bateri biasa; bateri bebas penyelenggaraan mempunyai nyahcas diri yang sangat rendah
kadar hanya 3-5% sebulan, dan masih boleh mengekalkan jumlah kuasa tertentu selepas disimpan lama
masa, mengurangkan risiko kehilangan kuasa bateri akibat kemalasan kenderaan; kesan getaran kenderaan
pada bateri dipertimbangkan sepenuhnya, dan walaupun memandu dalam keadaan jalan yang buruk, bateri tidak akan
rosak akibat getaran dan hentaman.
Paramenters Produk
Profil Syarikat
Paparan Produk
Lawatan pelanggan
Pembungkusan & Penghantaran
