HOWO 371 Trak Dump 6×4 Putih
1. Enjin 371 kuasa kuda dalam trak pembuangan HOWO 371 6×4 mempunyai kuasa yang luar biasa. Contohnya, enjin Sinotruk 371 kuasa kuda menggunakan teknologi mekatronik termaju. Ia menampilkan enjin enam silinder sebaris, disejukkan air, suntikan terus, disejukkan dan dicas lampau. Enjin ini mempunyai reka bentuk struktur yang matang, prestasi yang boleh dipercayai dan ketahanan yang sangat baik. Output kuasa tinggi dan tork berkuasa menjadikannya mudah untuk mengendalikan pelbagai tugas pengangkutan beban berat dan keadaan jalan yang kompleks. Responsifnya semasa memulakan, mendaki dan memecut dengan ketara meningkatkan kecekapan pengangkutan. Dalam operasi sebenar, walaupun apabila dimuatkan sepenuhnya dengan objek berat seperti sanga dan tanah serta menavigasi bahagian menanjak, kenderaan itu menunjukkan kuasa yang stabil dan berkuasa, memastikan operasi pengangkutan lancar.
2. Model ini mempunyai struktur yang stabil dan boleh dipercayai serta pengiktirafan pasaran yang tinggi. Ia boleh menahan keadaan operasi yang teruk di tapak pembinaan dan kawasan perlombongan, dan sesuai untuk pelbagai senario, termasuk kerja tanah dan pembinaan perlombongan jarak dekat. Sama ada mengangkut bijih di lombong atau memindahkan bahan binaan di tapak pembinaan, trak pembuangan HOWO 371 6×4 cemerlang dengan prestasi yang berkuasa dan kualiti yang boleh dipercayai.
HOWO 371 Trak Dump 6×4 Putih
Kenderaan itu menggunakan struktur rangka yang kukuh dan tahan lama. Trak pembuangan Howo biasanya direka dengan teliti dan diperkukuh untuk menahan beban yang besar. Sebagai contoh, sesetengah model menampilkan bingkai empat rasuk dengan lantai tebal 14mm dan panel sisi 12mm, memastikan kapasiti galas beban tanpa kompromi, aspek paling kritikal bagi trak sampah. Reka bentuk casis juga luar biasa, dengan gandar belakang menggunakan bahan berkekuatan tinggi dan struktur yang dioptimumkan, menghasilkan kapasiti galas beban yang luar biasa dan kebolehpercayaan. Digabungkan dengan sistem suspensi yang direka dengan baik, ini bukan sahaja memastikan kestabilan kenderaan semasa pemanduan tetapi juga berkesan melindungi bonggol jalan untuk keselesaan pemanduan yang dipertingkatkan. Ini memastikan keselamatan dan kestabilan walaupun dalam keadaan yang mencabar, seperti di jalan perlombongan lasak atau tapak pembinaan.

Kabin yang luas ini mempunyai kaca sudut lebar dan dwi-visor matahari, memastikan pandangan yang jelas untuk pemandu, membolehkan pemerhatian yang lebih baik terhadap persekitaran kenderaan dan meningkatkan keselamatan pemanduan, dalam keadaan siang yang terang dan pada waktu malam. Pengendalian kenderaan juga luar biasa, dengan stereng yang tepat membolehkan pemandu mengawal arah dengan mudah. Transmisi beralih dengan lancar dan mudah dikendalikan, memastikan operasi bebas keletihan walaupun untuk tempoh yang lama.

Reka bentuk dalaman kereta itu indah dan berperikemanusiaan. Tempat duduk beg udara yang dilengkapi untuk pemandu utama boleh dilaraskan dalam kelembutan dan kekerasan, dan boleh dilaraskan mengikut keperluan pemandu dan keadaan jalan raya. Walaupun kenderaan itu memandu di jalan yang lasak, ia boleh memberikan pemandu pengalaman perjalanan yang selesa dan mengurangkan keletihan pemanduan dengan berkesan.

Paramenters Produk
MODEL/jenis kereta |
Saya sangat kecewa |
||
Kedudukan pemandu |
Tangan Kiri |
||
Jenis pemanduan |
6*4 |
||
Jarak roda (mm) |
3775+1400 |
||
Maks. Kelajuan/Kelajuan maksimum (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/enjin |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
WD615.47 |
||
Piawaian Pelepasan |
EURO Ⅱ |
||
Kuasa/kuasa keluaran berkadar (PS) |
371 AH/saya letak awak |
||
Silinder dalam talian |
6 |
||
Elemen penapis udara/penapis udara |
Penapis udara mandi minyak Penapis udara mandi minyak |
||
Anjakan (L)/anjakan |
p.qahal |
||
Transmisi/kotak gear |
Jenis jenis |
Manual Manual |
|
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10-kelajuan Sinotruk HW19710 transmisi manual 10-kelajuan |
||
Gandar hadapan |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Hafs |
||
Gandar belakang |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
16T AC16 gandar pemacu pengurangan dua kali Nisbah kelajuanNisbah kelajuan: 5.262 |
||
Klac/clutch |
¢430 klac diafragma¢430 klac |
||
Pemandu |
teknologi ZF |
||
Bingkai |
Jenis jenis |
Leher botol, bingkai berganda, depan lebar dan belakang sempit, bingkai berganda |
|
Dimensi (mm) Saiz bingkai |
940-850 (W) 300 (H) |
||
Ketebalan bahagian (mm) |
8+8 |
||
Penggantungan |
Depan |
Spring berbilang daun separa elips 12pcs |
|
Suspensi belakang belakang |
Spring berbilang daun separa elips 14pcs |
||
Tangki bahan api |
300L aloi aluminium |
||
Roda dan tayar |
12.00R20 |
||
Brek |
Brek berjalan: Brek udara termampat litar dwi/brek larian |
||
Brek letak kereta: Penyahcasan udara dengan kawalan spring/brek letak kereta |
|||
Brek tambahan: Brek ekzos enjin/brek tambahan ekzos enjin |
|||
DALAMAN TEKSI Konfigurasi dalaman teksi |
Tempat duduk pemandu |
mekanikal mekanikal |
|
Pemantik rokok yang lebih ringan |
ya |
||
Tetapan hiburan hiburan |
kotak+radio |
||
Penyelenggaraan teksi bertajuk Cab flip |
flip manual manual |
||
penghawa dingin |
penghawa dingin manual |
||
Cermin pandang belakang |
manualmanual |
||
Katil tidur |
katil bujang |
||
SPESIFIKASI PETI KARGO/Parameter Peti Trak Sampah |
DIMENSI (mm) |
5800x2300x1600(LxWxT) |
|
Bahan material |
Keluli berkekuatan tinggi T700 |
||
Sistem pengangkatan |
J IA dia ng 179 |
||
Ketebalan (mm) Ketebalan plat |
Bawah 14mm, sisi 12mm Plat bawah 14mm, plat sisi 12mm |
||
Lain lain |
Pemercik 600L |
||
DIMENSI KESELURUHAN/dimensi kenderaan penuh |
8650×2550×3300 mm |
||
Profil Syarikat


Skop Perniagaan Syarikat
1.Second-hand komersial kenderaan dan bahagian pembuatan semula
2. Jualan perdagangan asing dan pembinaan pasukan: e-dagang, tapak web bebas, Alibaba dan tapak web lain.
3.Pembinaan cawangan perkhidmatan jualan dan selepas jualan di luar negara:Tubuhkan cawangan perkhidmatan jualan dan selepas jualan di Asia Tengah (Kyrgyzstan), Asia Tenggara (Filipina), Afrika (Tanzania, Republik Demokratik Congo, Zambia) dan negara lain, dengan tumpuan untuk menubuhkan ibu pejabat dan gudang selepas jualan di Tanzania di Tanzania. gudang berikat di Tanzania sedang dijalankan.
4. Barisan pemeriksaan kereta, pasaran dagangan kereta terpakai, syarikat pengangkutan, syarikat jualan kereta, logistik dan sektor utama lain.

Pada Mei 2024, syarikat itu menubuhkan sebuah syarikat cawangan, Huatong Logistics Co., Ltd., di Tanzania, dan menubuhkan sebuah gudang di luar negara dengan keluasan kira-kira 7,000 meter persegi. di Republik Demokratik Congo.

Ant Car Network (Shandong)E-commerce Co.,Ltd.adalah sebuah syarikat perniagaan khusus yang dibangunkan daripada Shandong Jiahe Used Car Trading Co.,Ltd.untuk menyesuaikan diri dan berhubung dengan pasaran antarabangsa.Syarikat itu telah ditubuhkan melalui mesyuarat pemegang saham pada 29 Jun,2023, dan menganjurkan 18 orang untuk mengamanahkan Beijing Zhongzid Alliance Management Co., mengendalikan perniagaan pembaikan dan kereta terpakai. latihan. Pada masa ini, pasukan profesional bagi setiap proses telah berkembang kepada 58 orang. Syarikat itu menumpukan pada pembinaan industri pemasangan alat ganti, pembuatan dan kitar semula. Bergantung pada platform eksport kereta terpakai dan memanfaatkan sumber pasaran luar negara, ia meluaskan pasaran di Asia Tengah, Asia Tenggara, Afrika dan negara lain di sepanjang kenderaan eksport terpakai yang baharu, membentuk kenderaan perdagangan terpakai Belt and Road. dan pemprosesan bahagian dan pembuatan semula di Jining, dan memupuk format baharu untuk penyelenggaraan dan pembuatan semula.


Paparan Produk

Lawatan pelanggan



