HOWO -NX-6X4 Traktor Lori
1. Dilengkapi dengan enjin WD615.47, enjin WD615.47 mempunyai output maksimum 371 kuasa kuda, tork 1900 Nm, dan rizab tork sehingga 30%. Ini memberikan traktor HOWO-NX-6X4 kuasa yang mencukupi dalam semua keadaan jalan, membolehkannya mengendalikan permulaan, pecutan dan pendakian dengan mudah, memastikan kecekapan pengangkutan.
2. Enjin ini menggunakan sistem bahan api yang dioptimumkan dan sistem pengambilan dan ekzos, termasuk pam bahan api tekanan tinggi jenis Bosch P dan penyuntik berbilang lubang inersia rendah, menghasilkan suntikan bahan api yang lebih tepat dan kecekapan pembakaran yang lebih tinggi. Penggunaan bahan api khusus (SFC) terendahnya ialah 194g/kW·j, mengekalkan SFC rendah merentasi julat kuasa dan kelajuan yang luas, menjimatkan kos bahan api yang ketara kepada pengguna.
HOWO -NX-6X4 Traktor Lori
Enjin WD615.47 mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi. Struktur jenis terowongnya mempunyai kotak engkol dan tujuh penutup galas utama yang dibuang sebagai satu bahagian. Enjin ini juga menampilkan aci engkol nitrided tempa satu keping dan rod penyambung keluli aloi berkualiti tinggi, memastikan kebolehpercayaan yang tinggi bagi semua komponen yang bergerak. Purata selang baik pulihnya melebihi 10,000 jam, dan komponen utamanya dijamin selama 200,000 kilometer, mengurangkan penyelenggaraan dan masa henti kenderaan, sekali gus meningkatkan kecekapan operasi.
Enjin ini mempunyai prestasi permulaan suhu rendah yang sangat baik. Ia boleh bermula secara normal pada -15℃ tanpa sebarang peranti tambahan. Selepas memasang kemudahan tambahan, ia boleh bermula dengan lancar pada -40 ℃. Ini sangat penting untuk pengguna di kawasan sejuk dan boleh memastikan kenderaan boleh beroperasi secara normal dalam persekitaran suhu rendah.
Enjin ini mempunyai kepala silinder satu keping untuk penyelenggaraan yang mudah, mempunyai saiz yang padat, kebolehkerjaan yang sangat baik dan kebolehtukaran yang kukuh. Kawasan pengedap utama menggunakan teknologi bebas gasket, menghapuskan masalah "tiga kebocoran" (kebocoran, kebocoran dan kelonggaran). Tambahan pula, tahap kesamaan, penyeragaman dan siri komponen yang tinggi memudahkan pengeluaran besar-besaran, mengurangkan kos pembuatan dan penyelenggaraan serta menjadikan penyelenggaraan lebih mudah dan menjimatkan untuk pengguna.
Paramenter Produk
MODEL/jenis kereta |
ZZ4257V424JF1 |
|
Kedudukan pemandu |
kemudi kanan |
|
Jenis pemanduan |
6*4 |
|
Jarak roda (mm) |
2020+1830 |
|
Maks. Kelajuan/Kelajuan maksimum (km/j) |
89km/j |
|
Enjin/enjin |
Jenama/jenama |
SINOTRUK |
Model/model |
WD615.47 |
|
Piawaian Pelepasan/Emisi |
EURO Ⅱ |
|
Kuasa/kuasa keluaran berkadar (PS) |
371 AH/AHKO |
|
Silinder dalam talian |
6 |
|
Penghantaran/kotak gear |
Jenis jenis |
Manual Manual |
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10-kelajuan Sinotruk HW19710 transmisi manual 10-kelajuan |
|
Gandar hadapan |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
Model/model |
Hafs |
|
Gandar belakang |
Jenama/jenama |
SINOTRUK / SINOTRUK |
Model/model |
13T AC13 gandar pengurangan satu peringkat, nisbah kelajuan: 4.7 |
|
Klac/clutch |
￠430 klac diafragma￠430 klac |
|
Pemandu |
teknologi ZF |
|
Tangki bahan api |
600L aloi aluminium |
|
Bingkai |
850x300(8) |
|
Penggantungan |
3 plat keluli di hadapan dan 5 di belakang, ringan |
|
Roda dan tayar |
12R22.5 |
|
Brek |
Brek berjalan: Brek udara termampat litar dwi/brek larian |
|
Brek letak kereta: Penyahcasan udara dengan kawalan spring/brek letak kereta |
||
Brek tambahan: Brek ekzos enjin/brek tambahan ekzos enjin |
||
DALAMAN TEKSI Konfigurasi dalaman teksi |
Model |
Saya akan menyelesaikannya |
Tempat duduk pemandu |
mekanikal mekanikal |
|
Lebih ringan |
ya |
|
Tetapan hiburan hiburan |
Mbaa + Radio |
|
Penyelenggaraan teksi bertajuk Cab flip |
flip manual manual |
|
Cermin pandang belakang |
manualmanual |
|
Katil tidur |
katil bujang |
|
DIMENSI KESELURUHAN/dimensi kenderaan penuh |
7500×2500×3300 mm |
|
Tempat duduk tarikan |
50#, 90#, pilihan |
|
Profil Syarikat
Skop Perniagaan Syarikat
1.Second-hand komersial kenderaan dan bahagian pembuatan semula
2. Jualan perdagangan asing dan pembinaan pasukan: e-dagang, tapak web bebas, Alibaba dan tapak web lain.
3.Pembinaan cawangan perkhidmatan jualan dan selepas jualan di luar negara:Tubuhkan cawangan perkhidmatan jualan dan selepas jualan di Asia Tengah (Kyrgyzstan), Asia Tenggara (Filipina), Afrika (Tanzania, Republik Demokratik Congo, Zambia) dan negara lain, dengan tumpuan untuk menubuhkan ibu pejabat dan gudang selepas jualan di Tanzania di Tanzania. gudang berikat di Tanzania sedang dijalankan.
4. Barisan pemeriksaan kereta, pasaran perdagangan kereta terpakai, syarikat pengangkutan, syarikat jualan kereta, logistik dan sektor utama lain.
Pada Mei 2024, syarikat itu menubuhkan sebuah syarikat cawangan, Huatong Logistics Co., Ltd., di Tanzania, dan menubuhkan sebuah gudang di luar negara dengan keluasan kira-kira 7,000 meter persegi. di Republik Demokratik Congo.
Ant Car Network (Shandong)E-commerce Co.,Ltd.adalah sebuah syarikat perniagaan khusus yang dibangunkan daripada Shandong Jiahe Used Car Trading Co.,Ltd.untuk menyesuaikan diri dan berhubung dengan pasaran antarabangsa.Syarikat itu telah ditubuhkan melalui mesyuarat pemegang saham pada 29 Jun,2023, dan menganjurkan 18 orang untuk mengamanahkan Beijing Zhongzid Alliance Management Co., mengendalikan perniagaan pembaikan dan kereta terpakai. latihan. Pada masa ini, pasukan profesional bagi setiap proses telah berkembang kepada 58 orang. Syarikat itu menumpukan pada pembinaan industri pemasangan alat ganti, pembuatan dan kitar semula. Bergantung pada platform eksport kereta terpakai dan memanfaatkan sumber pasaran luar negara, ia meluaskan pasaran di Asia Tengah, Asia Tenggara, Afrika dan negara lain di sepanjang kenderaan eksport terpakai yang baharu, membentuk kenderaan perdagangan terpakai Belt and Road. dan pemprosesan bahagian dan pembuatan semula di Jining, dan memupuk format baharu untuk penyelenggaraan dan pembuatan semula.
Paparan Produk
Lawatan pelanggan
