Shacman F3000 Kotak Persegi Kuning 8X4
1. Kapasiti galas beban yang kuat: Rangka diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi, melalui analisis CAE dan pengoptimuman topologi elemen terhingga, reka bentuk struktur rangka baharu, penekan dua lapisan, pengacuan sekali, rasuk pelapik rasuk dioptimumkan daripada 7mm hingga 5mm, strukturnya lebih munasabah, pusat graviti lebih ringan, daya tahan beban lebih rendah. Sistem penggantungan SIS diguna pakai, digabungkan dengan gandar hadapan ringan teknologi Hande MAN dan gandar pemacu teknologi Steyr, kapasiti galas beban jauh lebih baik daripada trak dump ringan domestik pada tahap yang sama.
2. Reka bentuk pengangkutan yang munasabah: Pengangkutan diperbuat daripada bahan plat kekuatan tinggi yang diimport, dan panel sisi dibentuk dengan pengecapan sekali. Ia hampir 2 tan lebih ringan daripada kotak plat biasa dan 3.2 kali lebih kuat. Kotak itu mempunyai berat mati yang kecil dan pusat graviti yang rendah, yang meningkatkan beban berkesan kenderaan, mengurangkan rintangan gelongsor bahan, dan membolehkan pemunggahan pantas, yang boleh mengurangkan kos pengangkutan bahan secara berkesan dan meningkatkan kecekapan pengangkutan kenderaan.
Shacman F3000 Kotak Persegi Kuning 8X4
Trak buangan SHACMAN F3000 8X4 mempunyai kuasa yang luar biasa dan prestasi galas beban. Ia dilengkapi dengan enjin kuasa kuda tinggi Weichai Lanqing dengan julat kuasa 380-430 kuasa kuda, tork kelajuan rendah yang banyak, dan pendakian beban berat yang mudah. Ia dipadankan dengan kotak gear Pantas dan gandar pemacu teknologi Hande Steyr dengan kecekapan penghantaran yang tinggi. Bingkai diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi digabungkan dengan analisis CAE dan reka bentuk pengoptimuman, penekan dua lapisan dan pengacuan sekali, dan dipadankan dengan sistem suspensi SIS dan gandar ringan. Kapasiti galas beban adalah lebih baik daripada tahap model yang sama, dan badan kereta diperbuat daripada plat kekuatan tinggi yang diimport, dengan berat ringan, kekuatan tinggi, dan pemunggahan yang cepat dan cekap.

Sebagai enjin diesel anjakan besar, ia mempunyai kuasa kuda maksimum 380Ps, tork maksimum 1550N・m, dan platform tork yang luas (tork maksimum boleh dikeluarkan pada 1000-1400rpm). Ia mempunyai kuasa letupan berkelajuan rendah yang kuat dan amat sesuai untuk permulaan beban berat, mendaki atau keadaan jalan yang kompleks (seperti lombong dan projek infrastruktur), dan boleh menampung keperluan operasi beban tinggi dengan mudah. Ia menggunakan komponen tahan lama seperti kepala silinder besi tuang grafit vermikular berkekuatan tinggi, badan silinder besi tuang aloi dan pin omboh terapung penuh. Selepas kejutan sejuk dan panas yang ketat, ujian persekitaran dataran tinggi/suhu tinggi/sejuk, keseluruhan mesin B10 mempunyai hayat sehingga 1.8 juta kilometer, yang sesuai untuk senario kerja intensiti tinggi jangka panjang.

Paramenter Produk
MODEL/Model |
Saya sangat kecewa |
||
Kedudukan pemandu |
Tangan Kiri |
||
Jenis pemanduan |
8*4 |
||
Jarak roda/jarak roda(mm) |
1950+3225+1350 |
||
Maks. Kelajuan/Kelajuan maksimum (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/enjin |
Jenama/jenama |
WEICHAI |
|
Model/model |
WP10 |
||
Piawaian Pelepasan |
EURO III |
||
Kuasa/kuasa keluaran berkadar (PS) |
380 Hijrah/294 Hijrah |
||
Anjakan (L)/anjakan |
10L |
||
Penghantaran/kotak gear |
Jenis jenis |
CEPAT |
|
Model/model |
12JSDX240TA |
||
Gandar hadapan |
Model/model |
LELAKI 9T |
|
Gandar belakang |
Model/model |
16T MAN gandar pemanduan pengurangan dua kali Nisbah kelajuan: 4.769 |
|
Klac/clutch |
¢430 klac diafragma¢430 klac |
||
Pemandu |
Teknologi ZF/ teknologi ZF |
||
Bingkai |
Jenis jenis |
Leher botol, bingkai berganda, depan lebar dan belakang sempit, bingkai berganda |
|
Dimensi (mm) Saiz bingkai |
940-850 (W) 300 (H) |
||
Ketebalan bahagian (mm) |
8+8 |
||
Penggantungan |
Depan |
Spring berbilang daun separa eliptik 12pcs |
|
belakang |
Spring berbilang daun separa eliptik 14pcs |
||
Bicu hidraulik hadapan |
Puncak Hayward |
||
Tangki bahan api |
300L aloi aluminium |
||
Roda dan tayar |
12.00R20 |
||
Brek |
Brek berjalan: Brek udara termampat litar dwi/brek larian |
||
Brek letak kereta: Penyahcasan udara dengan kawalan spring/brek letak kereta |
|||
Brek tambahan: Brek ekzos enjin/brek tambahan ekzos enjin |
|||
Cab |
Tempat duduk utama hidraulik, teksi penggantungan mekanikal empat mata, penyaman udara suhu malar automatik dikawal secara elektronik, penggoncang tingkap manual, flip manual, penapis udara mandi minyak, bampar logam Langkah akses kedua, bateri penyelenggaraan 165Ah Tempat duduk utama hidraulik, mekanikal empat mata teksi penggantungan, dikawal secara elektronik penghawa dingin suhu, penggoncang tingkap operasi manual, flip manual, penapis udara mandi minyak, bampar logam Pedal kereta dua peringkat, bateri penyelenggaraan 165Ah, pengenalan SHACMAN |
||
SPESIFIKASI PETI KARGO/Parameter Peti Trak Sampah |
DIMENSI (mm) |
7500x2220x1500 (LxWxH) |
|
Bahan bahan |
Keluli mangan |
||
Sistem mengangkat |
JIA dia ng 191 |
||
Ketebalan (mm) Ketebalan plat |
Bawah 10mm, sisi 8mm Plat bawah 10mm, plat sisi 8mm |
||
DIMENSI KESELURUHAN/Dimensi keseluruhan |
10080×2550×3300 mm |
||
Profil Syarikat


Paparan Produk

Lawatan pelanggan



