Howo 400 8x4 kotak persegi merah
1. Bingkai diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi. Melalui pengoptimuman topologi unsur terhingga CAE, ketebalan rasuk lapisan rasuk dikurangkan dari 7mm hingga 5mm, beratnya dikurangkan sebanyak 15%, dan kapasiti galas beban meningkat sebanyak 20%. Bahagian badan seperti tangki udara aloi aluminium dan aci pemacu ringan, kenderaan itu hanya mempunyai 13.8 tan, iaitu 0.8-1.2 tan lebih ringan daripada tahap pesaing yang sama, dengan berkesan meningkatkan kapasiti kargo.
2. Plat kekuatan tinggi yang diimport dicap dan dibentuk dalam satu masa, yang mengurangkan berat badan hampir 2 tan berbanding dengan plat biasa, dan kekuatannya meningkat sebanyak 3.2 kali. Rintangan gelongsor bahan adalah kecil semasa memunggah, dan kecekapan pemunggahan meningkat sebanyak 15%.
3. Pusat graviti bingkai dikurangkan sebanyak 10%, dan dengan sistem penggantungan SIS dan gandar depan yang ringan dari teknologi Hande Man, risiko peralihan kenderaan ketika memandu dengan beban berat berkurangan. Sebagai contoh, reka bentuk bingkai dua lapisan (8+8/300) mengambil kira kedua-dua ketegaran ringan dan kilasan, dan sesuai untuk perlanggaran yang kerap di jalan tidak berturap,
Howo 400 8x4 kotak persegi merah
Sistem Transmisi: Ia dilengkapi dengan transmisi manual 12-kelajuan Sinotruk HW19712 (beberapa model mempunyai 16 kelajuan), dengan nisbah gear pertama yang besar dan reka bentuk gear planet untuk kotak tambahan untuk meningkatkan kecekapan penghantaran; Gandar belakang mengamalkan gandar kejuruteraan AC16 dengan nisbah kelajuan pilihan 4.77, 5.45, dan 6.5 untuk memenuhi keperluan keadaan jalan yang berbeza. Enjin B10 mempunyai kehidupan 1.5 juta kilometer, kitaran perubahan minyak sebanyak 40,000 kilometer (20,000 kilometer untuk kenderaan perlombongan), dan dengan suis penjimatan bahan api pelbagai kuasa, ekonomi bahan api adalah 8% -10% lebih tinggi daripada produk bersaing. Untuk keadaan kerja yang kompleks, sesetengah model dilengkapi dengan kunci pembezaan antara roda dan kunci pembezaan antara gandar, dan dengan tayar bahagian lebar 13R22.5 (cengkaman meningkat sebanyak 20%), keupayaan untuk melarikan diri dari jalan berlumpur dan kerikil lebih kuat.
Paramenters Produk
Model/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Kedudukan pemandu/驾驶员位置 |
右舵 Tangan kanan |
||
Jenis memandu/驱动形式 |
8*4 |
||
Jarak roda/轴距 (mm) |
1950+3225+1350 |
||
Maks. Kelajuan/最高车速 (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/发动机 |
Jenama/品牌 |
Weichai/潍柴 |
|
Model/型号 |
WP 10 |
||
Standard pelepasan/排放 |
Euro ⅲ |
||
Kuasa output dinilai/功率 (ps) |
400hp/294kW |
||
Silinder dalam talian 直列缸数 |
6 |
||
Elemen penapis udara/空滤器 |
Penapis udara mandi minyak 油浴式空滤器 |
||
Pemindahan (L)/排量 |
10L |
||
Transmisi/变速箱 |
Jenis 类型 |
Manual 手动 |
|
Model/型号 |
12JSD180T, 12 kelajuan ke hadapan dan 2 kelajuan terbalik 12JSD180T 法士特 12 档变速器, 12 个前进挡, 2 个倒档 |
||
Gandar depan/前轴 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
HF9 |
||
Gandar belakang/后桥 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Gandar Pemandu Pengurangan Double Nisbah kelajuan速比: 5.262 |
||
Clutch/离合器 |
¢ 430 diafragma klac ¢ 430 离合器 |
||
Stereng/转向机 |
Teknologi ZF/ ZF 技术 |
||
Bingkai/车架 |
Jenis 类型 |
Leher botol, bingkai berganda 前宽后窄, 双层车架 |
|
Dimensi (mm) 车架尺寸 |
940-850 (w) 300 (h) |
||
Ketebalan seksyen (mm) 厚度 |
8+8+8 |
||
Penggantungan/悬架 |
Depan 前悬架 |
Semi-elliptic 多片簧 12pcs |
|
Belakang 后悬架 |
Semi-elliptic 多片簧 14pcs |
||
Tangki Bahan Api/燃油箱 |
300L 铝合金 aloi aluminium |
||
Roda dan Tayar/轮胎 |
12.00R20 |
||
Brek/制动 |
Running Brake: Dual Circuit Brek Air Mampat/行车制动 |
||
Tempat letak kereta Brake: Pengasingan udara dengan kawalan musim bunga/停车制动 |
|||
Brek tambahan: brek ekzos enjin/发动机排气辅助制动 |
|||
Interior teksi 驾驶室内部配置 |
Kerusi pemandu 驾驶室座椅 |
mekanikal 机械式 |
|
Lebih ringan 点烟器 |
Ya |
||
Hiburan 娱乐设置 |
mp3+radio |
||
Cab maintanence bertajuk 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
||
Penghawa dingin 空调 |
manual 手动空调 |
||
Cermin pandangan belakang 后视镜 |
manual 手动 |
||
Katil tidur 卧铺 |
katil single 单卧铺 |
||
Spesifikasi kotak kargo/自卸车大箱参数 |
Dimensi (mm) 尺寸 |
7800x2300x1500+250mm (LXWXH) |
|
Bahan 材质 |
高强钢 T700 |
||
Sistem mengangkat 举升缸 |
Jiaheng 191 |
||
Ketebalan (mm) 板材厚度 |
Bawah 10mm, sisi 8mm 底板 10mm, 边板 8mm |
||
Keseluruhan dimensi/全车尺寸 |
9950 × 2550 × 3300 mm |
Profil syarikat
Pertunjukan Produk
Lawatan pelanggan