Howo 400 6 × 4 trak sampah
1. Dilengkapi dengan enjin 400-kuda, ia mempunyai kuasa output yang kuat dan tork yang tinggi, dan dengan mudah dapat mengatasi keadaan jalan yang kompleks seperti pengangkutan berat dan mendaki, memberikan jaminan yang kuat untuk pengangkutan yang efisien. Sebagai salah satu model utama Sinotruk, trak dump Howo 400 6 × 4 mempunyai bekalan alat ganti yang mencukupi dan harga yang agak berpatutan, yang mengurangkan kos penyelenggaraan dan masa menunggu.
2. Dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan canggih, seperti ABS (sistem brek anti-kunci) dan sistem kawalan kestabilan badan yang lain, ia dapat menghalang roda daripada mengunci semasa brek kecemasan, meningkatkan kestabilan pengendalian kenderaan dan keselamatan brek. Struktur badan kekuatan tinggi dapat menyerap dan menyebarkan tenaga perlanggaran dengan berkesan untuk melindungi kehidupan pemandu dan penumpang. CAB juga dilengkapi dengan kerusi beg udara dengan mekanisme penyerap kejutan elemen peredam + udara, yang dapat mengurangkan benjolan, menjadikan pemanduan lebih mudah dan tidak melelahkan untuk duduk lama.
Howo 400 6 × 4 trak sampah
Howo 400 6 × 4 Dump Truck adalah kenderaan pengangkutan kejuruteraan yang sangat baik di bawah Sinotruk, dengan bentuk pemacu 6 × 4. Ia dilengkapi dengan enjin Weichai WP10, dengan kuasa kuat 400 kuasa kuda, dan dipadankan dengan kotak gear Sinotruk HW19710. Kenderaan itu mengamalkan AC16 ARM ARM AC16 Gandar belakang dua kali ganda, bilangan daun musim bunga adalah 10/12, dan spesifikasi tayar adalah 12.00R20. Kotak kargonya adalah jenis pembuangan belakang. Dengan kuasa yang kuat, memandu beban yang sangat baik, selamat dan boleh dipercayai, dan selesa, kenderaan itu digunakan secara meluas dalam pelbagai senario pembinaan kejuruteraan.

Perincian
Kes utama penghantaran Sinotruk 19710 mengamalkan struktur aci pertengahan berganda, dengan pemisahan kuasa. Setiap aci pertengahan, galas dan gear hanya menanggung 1/2 dari jumlah kuasa, yang dapat mengurangkan jarak pusat, diameter setiap gear, lebar gear dan diameter setiap aci, menjadikan penghantaran pendek dalam dimensi paksi dan Cahaya berat, sambil meningkatkan kebolehpercayaan. Kes tambahan mengamalkan mekanisme penghantaran planet, yang secara berkesan dapat mengatasi masalah kegagalan awal kes tambahan dan memperluaskan hayat perkhidmatan perhimpunan penghantaran. Perumahan mengamalkan struktur perpecahan menegak maju. Apabila kapasiti atau bilangan gear perubahan penghantaran, hanya panjang kes pertengahan perlu diselaraskan. Perumahan lain adalah sejagat, dan perhimpunan, terutamanya "penjajaran gigi", menjadi mudah.

Pedalaman yang luas menyediakan persekitaran memandu yang selesa untuk pemandu, dan tidak mudah merasa letih selepas memandu lama. Reka bentuk teksi mematuhi prinsip -prinsip ergonomik, dan kedudukan tempat duduk diselaraskan untuk memenuhi keperluan pemandu bentuk badan yang berlainan, sementara juga menyediakan pemandu dengan kaki dan ruang kepala yang mencukupi. Dengan peredam + mekanisme penyerapan kejutan elemen gas, ia dapat mengurangkan benjolan dengan berkesan, menjadikan pemanduan lebih mudah dan tidak melelahkan untuk duduk lama. Di samping itu, kereta ini juga menggunakan pedal pemecut yang digantung, yang lebih sesuai untuk senario aplikasi seperti pengangkutan jarak jauh trak sampah dan keadaan jalan yang lemah, dan kaki tidak mudah letih.

Paramenters Produk
Model/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Kedudukan pemandu/驾驶员位置 |
Tangan kanan |
||
Jenis memandu/驱动形式 |
6*4 |
||
Jarak roda/轴距 (mm) |
3775+1400 |
||
Maks. Kelajuan/最高车速 (km/j) |
100 km/j |
||
Enjin/发动机 |
Jenama/品牌 |
Weichai |
|
Model/型号 |
WP10 |
||
Standard pelepasan/排放 |
Euro II |
||
Kuasa output dinilai/功率 (ps) |
400hp/298kW |
||
Silinder dalam talian 直列缸数 |
6 |
||
Elemen penapis udara/空滤器 |
Penapis udara mandi minyak 油浴式空滤器 |
||
Pemindahan (L)/排量 |
10L |
||
Transmisi/变速箱 |
Jenis 类型 |
Manual 手动 |
|
Model/型号 |
Sinotruk HW19710 Transmisi Manual 10 Kelajuan 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
||
Gandar depan/前轴 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
HF9 |
||
Gandar belakang/后桥 |
Jenama/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Gandar Pemandu Pengurangan Double Nisbah kelajuan速比: 5.262 |
||
Clutch/离合器 |
¢ 430 diafragma klac ¢ 430 离合器 |
||
Stereng/转向机 |
Teknologi ZF/ ZF 技术 |
||
Bingkai/车架 |
Jenis 类型 |
Leher botol, bingkai berganda 前宽后窄, 双层车架 |
|
Dimensi (mm) 车架尺寸 |
940-850 (w) 300 (h) |
||
Ketebalan seksyen (mm) 厚度 |
8+8 |
||
Penggantungan/悬架 |
Depan 前悬架 |
Semi-elliptic 多片簧 12pcs |
|
Belakang 后悬架 |
Semi-elliptic 多片簧 14pcs |
||
Tangki Bahan Api/燃油箱 |
300L 铝合金 aloi aluminium |
||
Roda dan Tayar/轮胎 |
295/80 R22.5 |
||
Brek/制动 |
Running Brake: Dual Circuit Brek Air Mampat/行车制动 |
||
Tempat letak kereta Brake: Pengasingan udara dengan kawalan musim bunga/停车制动 |
|||
Brek tambahan: brek ekzos enjin/发动机排气辅助制动 |
|||
Interior teksi 驾驶室内部配置 |
Kerusi pemandu 驾驶室座椅 |
mekanikal 机械式 |
|
Lebih ringan 点烟器 |
Ya |
||
Hiburan 娱乐设置 |
mp3+radio |
||
Cab maintanence bertajuk 驾驶室翻转 |
manual 手动翻转 |
||
Penghawa dingin 空调 |
manual 手动空调 |
||
Cermin pandangan belakang 后视镜 |
manual 手动 |
||
Katil tidur 卧铺 |
katil single 单卧铺 |
||
Spesifikasi kotak kargo/自卸车大箱参数 |
Dimensi (mm) 尺寸 |
5800x2300x1500 (LXWXH) |
|
Bahan 材质 |
高强钢 T700 |
||
Sistem mengangkat 举升缸 |
Jiaheng 179 |
||
Ketebalan (mm) 板材厚度 |
Bawah 16mm, sisi 12mm 底板 16mm, 边板 12mm |
||
Keseluruhan dimensi/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 mm |
||
Profil syarikat


Pertunjukan Produk

Lawatan pelanggan



